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    大船集團喜迎118周年廠慶(1898.6.10―2016.6.10)

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           大連船舶重工集團的最初雛形,是由沙俄籌建并統治的一個殖民地修造船廠。1898年3月27日,沙俄強迫清政府簽訂了不平等的《旅大租地條約》,強行租借旅大地區(qū)作為其設在遠東的一個常年不凍港。4月9日,中東鐵路公司副董事長蓋爾別茨來到大連,經過實地勘察,于6月3日選定在大連灣西南岸的青泥洼海濱(現大連港和大連船舶重工一工場位置),建設大連商港及為其配套的“船塢和造船工場”。6月4日,蓋爾別茨就此計劃向中東鐵路公司理事會發(fā)了電報,并轉報給沙俄財政大臣維特。1898年6月10日,沙皇尼古拉二世在維特轉呈的電報上批示:“要以中東鐵路公司董事會指令形式,指定在大連灣修建港口,切勿放過時機”。不僅批準了蓋爾別茨這一計劃,并且授權由中東鐵路公司進行建設和經營。
      按照中國船舶工業(yè)總公司《關于工廠建設的初始時間確定問題復函》船國史辦[1997]001號文件,復函認定標準:“新中國成立以前的老廠、老企業(yè)的建設初始時間,原則上應尊重歷史檔案的記載,按照該老廠、老企業(yè)的立項時間,或者按當時政府(朝廷)批準該廠、企業(yè)建設立項的時間,確定其建設初始日期”。
        按照計劃立項批準時間,認定1898年6月10日為大連船舶重工集團建設初始日期,即“集團日”。


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