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歲序更替，華章日新。值此2022年新年來臨之際，我謹代表大船集團領導班子向全體員工、協作單位員工、駐廠軍代表、駐廠船東代表、驗船師、離退休老同志，以及給予大船集團大力支持的員工家屬們致以美好的祝愿和誠摯的問候，祝大家吉祥如意、幸福安康！
2021年是極不平凡的一年，面對錯綜復雜的國際形勢，特別是新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，大船集團深入貫徹落實中國船舶集團2021年度工作會議精神，頂住壓力，銳意進取，統籌疫情防控和科研生產，圓滿完成了全年各項生產經營任務，保持了穩(wěn)定發(fā)展。
這一年，我們聚力興裝強軍，軍工生產平穩(wěn)有序。提高政治站位，全力履行強軍首責，順利完成全年軍品交船任務。海軍新型導彈驅逐艦“大連艦”在海南三亞交接入列，揚軍威，振國威。各型號重點產品建造緊鑼密鼓，按期推進。大船集團堅持軍工核心突出，深化軍工體制改革，整合重組軍工部，成立軍工專項工程辦公室，組建軍修事業(yè)部，對軍修業(yè)務實行事業(yè)部管理模式，努力為建設世界一流海軍提供一流裝備和服務保障。
這一年，我們拓寬營銷模式，經營接單取得重大突破。全年承接產品訂單39艘/395萬噸/287億元，有效保證了生產線的連續(xù)建造。與招商輪船簽署1+1艘17.5萬立方米LNG運輸船合作意向書，經過多年積累沉淀終于挺進大型LNG運輸船市場；自主開發(fā)、綜合應用多種創(chuàng)新技術的全球首制7500立方米液化二氧化碳運輸船獲得2艘新造船訂單，為二氧化碳捕集、運輸、存儲的全產業(yè)鏈提供了運輸解決方案。
這一年，我們聚焦主業(yè)實業(yè)，船海產業(yè)亮點頻現。全球首艘LNG雙燃料VLCC 完成燃油與燃氣模式下航海試驗；30萬噸VLCC 96號、97號船關鍵周期僅81天，創(chuàng)VLCC項目最短生產周期；MV31項目交付完整性高，開創(chuàng)新的建造模式，船體改造、模塊建造和模塊整合集成由同一船廠執(zhí)行，為后續(xù)項目合作奠定良好基礎。
這一年，我們研發(fā)持續(xù)發(fā)力，主建船型優(yōu)化升級。自主研發(fā)的C型LNG燃料艙安裝在全球首制雙燃料VLCC上，實現了新突破；開發(fā)綠色甲醇燃料VLCC船型、基于薄膜艙技術的LNG燃料和氨燃料新型“零碳”VLCC船型已取得船級社原則性認可；開展LNG燃料動力船型技術開發(fā)，推出集團主建船型的LNG燃料動力船型方案。
這一年，我們深化整合重組，改革取得階段成果。制定《大船集團高質量發(fā)展戰(zhàn)略綱要》和《大船集團“十四五”發(fā)展規(guī)劃》；大船天津公司揭牌運營，“一總部、四基地”總體布局正式形成；形成4組10家所屬企業(yè)整合重組工作方案，其中3組6家已經完成業(yè)務、機構調整和人員劃轉；完善公司法人治理體系,在山船重工、大船天津公司、大船產業(yè)、大船裝備、大船長興五家子公司設立董事會，完成董監(jiān)事人員配備工作。
這一年，我們強化黨建引領，擘畫未來宏偉藍圖。牢記央企姓黨，通過多種形式熱烈慶祝中國共產黨成立100周年；扎實開展黨史學習教育，圍繞提供高質量產品服務、保障職工權益、履行社會責任三方面，深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動；勝利召開大船集團第二次黨代會，選舉產生大船集團新一屆“兩委”班子，擘畫未來五年宏偉藍圖。
新時代開啟新征程，新時代呼喚新作為。2022年，世界疫情變化和外部環(huán)境尚存在諸多不確定性，我國經濟下行壓力仍然較大，造船市場有所回升，但上行力度有限，船舶海工市場供大于求是常態(tài)。我們要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神和黨中央重大戰(zhàn)略決策部署，堅持加強國企黨的全面領導和黨的建設，堅持以軍為本，以科技創(chuàng)新為動力，以優(yōu)化布局為牽引，以深化改革為主線，堅定推進產業(yè)結構轉型升級，篤定前行，聚力奮進，把黨的政治優(yōu)勢轉化為推動大船集團各項事業(yè)不斷前進的磅礴力量。
我們要圍繞“以軍為本、創(chuàng)新驅動、優(yōu)化布局、深化改革、對標一流”的發(fā)展思路，奮力開創(chuàng)大船集團高質量發(fā)展新局面。一要落實強軍首責，創(chuàng)新軍品建造管理模式，按期高質量完成各型軍品任務。打通軍品廠所協同設計各環(huán)節(jié)，進一步縮短生產設計、建造周期；二要突破高附加值船海裝備關鍵技術，推動品牌優(yōu)勢船海產品結構升級和競爭力提升；三要啟動各基地相關能力建設，優(yōu)化能力布局，全力推動各基地急需的能力提升及補充建設項目；四要完善領導干部考核評價機制，修訂績效考核方案；五要深化干部人才隊伍建設，樹立講擔當重實績的用人導向；要完善合理公平的工資分配體系，以“多勞多得”正激勵為導向，聯掛員工個人能力及工作業(yè)績考核，充分調動企業(yè)各類人才的積極性、主動性、創(chuàng)造性；六要深入革新外包工用工機制，從外包工準入和承包模式上著手，強化外包外協管理，整合外協單位資源，推動實現成本管控；七要加快改革和整合步伐，進一步推動各所屬企業(yè)整合重組工作，完善現代企業(yè)制度。
滄海橫流顯砥柱，萬山磅礴看主峰。站在新的歷史起點上，讓我們更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，貫徹落實中國船舶集團黨組各項決策部署，大力弘揚中國船舶“三大精神”，勿忘昨天的苦難輝煌，無愧今天的使命擔當，不負明天的偉大夢想。全體干部員工要在大船集團新一屆黨委的堅強領導下，展現新面貌，做出新作為，開啟新征程，咬定青山不放松，腳踏實地加油干，推進實現大船集團“十四五”規(guī)劃目標，為建設國內領先、世界一流的船舶企業(yè)作出新的更大貢獻，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開！
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